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腳步丈量人生
記集團公司首屆工程技術專家譚俊
時間:2019/10/30 15:22:47 作者:李耐勇 來源:二公司

提及測量,一千個人心中有一千個哈姆雷特,有人認為測量是工程人應該掌握的基本技能,也有人認為測量是職業生涯中不堪回首的辛酸記憶,還有人認為測量是養家糊口的謀生手段……而在二公司科技部部長譚俊的心中,測量有著不同尋常的定義。

“測量是熱愛,是青春,是夢想,是值得花費一生去追求的信仰!”從業22年的譚俊用畢生的熱血詮釋了“測量”二字。以測量儀為伴、以平板儀為鄰、以水準儀為友,是他始終堅持并引以為傲的生活方式。在對幾何、尺度、誤差、距離執著追求的路上,他一次次打破常規,帶領團隊攻克技術難題,在不斷的學習和實踐中深化技術水平,升華綜合素質,為企業持續提高技術層次、持續健全技術類別、持續高速提質增效奉獻巨大力量。

邂逅測量初顯職業鋒芒

背上皮尺、線錘、圖紙和經緯儀,畢業于西南交通大學的譚俊帶著測量“四件套”,正式成為了二公司第一項目部的一名見習測量員,開啟了他職業生涯的新世界大門,那一年是1997,那一年是他初次以職業人的身份與測量不期而遇。

“身上背著的測量儀器給了我一種從未有過的真實感,即使在學校里千百遍的觸摸,也不及站在山水之間掌控測量的每一分每一秒,我想我這一生可能都離不開它了。”沒有初入職場的不適、沒有理想現實的落差、沒有條件艱苦的動搖,這個癡迷測量的“愣頭青”在工地上如魚得水,很快便適應了一線施工的高強度和快節奏,測量水平也從剛開始的生澀逐漸轉變成熟稔,每個人都看得出來他對測量是多么“鐘情”。

正面激情,背面執著,白日精心測量,夜晚鉆研學術,充實的日子一晃而過,1999年12月,在譚俊度過職業生涯的第二個春秋后,他被調往二公司施工技術部擔任精測組組長,能力的提升意味著他身上的擔子更重了,主持完成株六復線F標段控制測量工作成為他面對的第一個巨大挑戰。

株六復線F標段橋隧節節相連,地勢崎嶇復雜,以段線路長、橋墩高、施工難度大“著稱”,為二公司測量任務最重的項目之一。面對挑戰,譚俊并沒有抓耳撓腮,一籌莫展,反而熱血沸騰,摩拳擦掌。他白天往返各個測量節點運用多種方式精準測量,晚上利用教學、案例、論文等類似工程文獻學習,通過不斷的精測、復測,反復的思考、總結,他圓滿地完成了株六復線F標段各項控制測量和施工復測工作,打好了心中的“第一次大仗”。

“有時候看似簡單的問題其實很復雜,而越復雜的問題理清思路后其實很簡單,穩定情緒,開動腦筋就是克敵制勝的關鍵所在。”漸入佳境后的譚俊總結出了一套屬于他自己的測量經驗,幫助他在克服一個個難關,一步步取得工程測量佳績。

在成昆線薩瑪拉達隧道6000多米的平行導坑中,在成雷崇高速公路C9合同段路基上,在遂渝線龍鳳隧道洞門前,在成都北編組場鐵軌旁……在一個又一個的重難點工程中,總能看到譚俊活躍的身影,他主持完成全國第一條無砟軌道遂渝線高速鐵路試驗段控制測量工作,其參與研發的主要技術成果“遂渝線無砟軌道關鍵技術及應用研究”榮獲國家科技進步一等獎。

精益求精彰顯專家風采

2012年12月,作為高級工程師的譚俊順利成為了二公司精測隊副隊長,迎頭趕上了新建鐵路成都至重慶客運專線工程施工,并主持土建1標段控制網的復測和加密工作,壓力再度襲來。

成渝客專是一條建設標準最高為時速350公里的客運專線鐵路,技術含量高、施工難度大,其龍泉山隧道是當時集團公司所承擔的最長客運專線隧道,測量壓力不言而喻。“工程如棋局,一著不慎滿盤皆輸,方向如果都不精確,又怎能保證施工任務圓滿完成!”深知工程壓力的他毅然全情投入到測量工作中,夙興夜寐、廢寢忘食,連續奮戰數個晝夜后,順利完成標段控制網復測和加密以及系列相關測量工作,以平面誤差13毫米,高程誤差8毫米,遠遠低于規范±100毫米的優異成績,多次奪得業主單位精密測量檢查評比“第一名”。

“譚俊就是典型的‘兩面派’,平時幽默風趣,無話不談,一到工作的時候就換了個人,不茍言笑,嚴肅得嚇人,但他的工作能力是最值得我們信賴的。”談及譚俊,二公司的同事們贊口不絕。在拉日鐵路擔任副總工程師期間,全標段42公里軌道控制網測量和全線252.2公里軌道精調的工作都由譚俊負責完成,他還解決了在高原地區進行鐵路鋪架中測量的投影換帶、不同投影換帶之間銜接,導線式CPIII點與成對式CPIII點銜接更測量問題,同時作為主要研究人參與完成的《新建拉薩至日喀則高原鐵路鋪架綜合施工技術研究》科研課題,獲2016年度中國鐵路工程總公司科學技術“二等獎”。

在崗一分鐘,敬業六十秒是譚俊日常工作的真實寫照,從黃金坪到致力路,其主持研發了《背拉平衡連續梁現澆段施工方法》獲得國家發明專利,其參與研發的《箱型涵洞臺車》獲國家實用新型專利,相繼得到授權。

烈火煉金實干丈量人生

回首與測量為伴的點點滴滴,燈光下的倔強背影、山林里的堅定腳印、工裝上的辛勤汗水、笑容中的執著血淚,都是銘刻在成長路上的無悔印記。從勤學好問的工地學徒到值得信賴的可靠伙伴再到技術精尖的工程專家,蛻變從不是一蹴而就。

“技術精湛,工作認真,學習刻苦是譚俊的鮮明特點,只要一有時間他就鉆研測量技術,學習不難,但是二十多年一如既往地堅持學習,這一點恐怕大多數人都做不到。”這是同事們眼中的譚俊。

“只要有他在的項目,測量就沒出現過問題,誤差都是精確到毫米甚至零點幾毫米,工作能力突出,測量技術過硬,研發能力高超,與他合作過的人都會不由自主的心安,他是值得信賴和依靠的伙伴。”這是領導眼中的譚俊。

“對工作我始終充滿熱情和信心,唯一遺憾的是沒有足夠的時間陪伴在家人身邊,對家庭來說或許我還不夠合格。”這是譚俊眼中的自己。

專注測量二十余載,譚俊用堅持和熱愛丈量了生命的維度,收獲了榮譽和價值。他主持研制的《一種架橋機柔性支腿絞座臨時固定裝置》獲國家發明專利,獨立完成的《近景攝影測量隧道三維建模系統【簡稱3DST-CR】V1。0》 《涵洞內部沉降監控預警系統V1。0》 《智能軌道應用系統》3項計算機軟件著作獲國家版權局授權,其研發的《用于隧道明洞混凝土澆筑的液壓襯砌臺車》、《一種用于人工挖孔樁開挖用固定提升架》獲國家實用新型專利……

初心不改青云志,使命牢記勇爭先,用腳步丈量人生的譚俊,勢必在探索測量真諦的道路上越走越遠。

▲集團公司首屆工程技術專家譚俊

譚俊,男,中共黨員,高級工程師,現任二公司科技部部長,四川省測量協會理事 ,先后在二公司負責工程測量、專利研發、科技創新、精測人才培養等工作。其先后研發了2項國家實用新型專利,主持研制了多項國家實用新型專利和發明專利,獨立完成了3項國家授權計算機軟件著作,主持完成了3項科研成果,曾獲得中國鐵路工程總公司科學技術“二等獎”。

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